2020年,中国品牌百花齐放,国企、民企纷纷大力布局新能源汽车市场,下半年更有自主品牌全力进军高端品牌之势。上汽推出R汽车、智己汽车;东风借岚图展翼;北汽孤注一掷极狐;广汽独立新能源品牌埃安;吉利借领克发布浩瀚平台;就连比亚迪,也在2021年出推出全新LOGO。自主品牌正在新能源汽车方面,积极布局高端市场;另一方面,造车新势力们纷纷融资上市,推出新车,蔚来、小鹏等企业大有春风得意马蹄疾,一夜看尽长安花之感。
所谓江山辈有人才出,各领风骚数百年。2021年国产品牌们在新能源汽车上有什么样的动作,哪些产品将闪亮登场,让我们为您一一盘点,共同了解企业们的产品规划(排名不分先后,顺序由品牌英文字母决定)。
极狐|推出更加运动的中型SUV
极狐(英文名ARCFOX)品牌作为北汽的高端品牌,与2020年底上市首款高端SUV αT,新车上市后销量表现较为一般。极狐总经理于立国曾向搜狐汽车表示:我们刚刚起步,正在摸索阶段,再更新产品的同时,我们也将倾注很大精力在服务、在售后、在培训等多方面。2021年,极狐目前只有一款产品αS将于年内上市。有消息称,产品上市时间就在今年4月。
比亚迪|DM-i混动将成为主攻点
2020年,比亚迪借着刀片电池、旗舰轿车汉成为了国潮的代表。与此同时,比亚迪在纯电动产品线方面的布局也基本完成。在2021年,比亚迪将重心放在了插电混动车型上,DM-i技术横空出世,低油耗、与燃油车接近的价格,让市场看到了新能源汽车挑战燃油车的希望。
秦PULS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i均已亮相,他们无论是价格、续航、颜值都在同类产品中有着很强的竞争力。让我们一起了解关于三款产品的更多信息。
广汽埃安|石墨烯电池技术或将上车
2021年年初,在钓鱼台国宾馆召开的电动汽车百人会上,广汽埃安的石墨烯技术备受争议。在之后的专访间,广汽埃安总经理古惠南表示,2021年上市的Aion Y上就将小批量搭载石墨烯技术。关于Aion Y的更多信息,请看下图。
智己汽车|品牌成立半年就将开启产品预售
智己汽车(英文名Intelligence in Motion)为上汽集团联手阿里巴巴、上海政府打造的高端新能源车品牌。从2020年11月正式发布至今还不到半年,但首款产品就将在4月上海车展亮相、预售。智己高举高打,但也将与蔚来、特斯拉、BBA等品牌产生摩擦,那么为了对战这些高端品牌,智己准备了什么样的产品呢?
领克|浩瀚平台首款新能源车即将上市
领克在新能源汽车市场表现一直比较低调,但在2020年下半年,该品牌高调推出全新纯电动平台浩瀚,并亮相了首款概念车ZERO。据了解,浩瀚平台可以说是十年磨一剑,由吉利4年投资180亿元打造。倾注了大量时间精力打造地新平台给市场带来了什么样的产品,请见下图。
蔚来汽车|大步走向轿车市场
蔚来汽车在2019年几近破产,但在2020年春风得意,又是融资,又是推动车电分离,建立BAAS体系。如今,在完成中大型SUV、中型SUV、中型运动SUV的布局后,公司将目光放在了轿车上。那么这款ET7有什么样的魅力,让我们一起往下看。
R汽车|出身荣威、超脱荣威的上汽另一高端品牌
R汽车本来是上汽荣威旗下的高端品牌,但在2020年下半年“转正”,成为了全新品牌。旗下产品与荣威有着千丝万缕的关系,但在营销、服务等模式上有着更多的创新,诸如全新店面R SPACE、直销模式、加强服务等。
威马汽车|坚持SUV路线下的第三款产品
此次威马推出第三款SUV,打出了与百度阿波罗合作的旗号,融资百亿的威马虽然销量尚可,但总给人一种缺少想象力的感觉。那么此次W6能否给我们新的体验,让我们一起走近产品。
小鹏汽车|稳扎稳打继续向前
小鹏汽车凭借B级轿车P7在2020年取得了不错的成绩,接下来公司将发布一款紧凑级轿车,或定名为P5,这款产品或将搭载激光雷达,配备高等级的自动驾驶功能。这款价格下降,智能上升的轿车能不能给特斯拉Model 3带来威胁,值得期待。
写在最后
通过9大国产品牌的新车规划我们不难看出,自主品牌高端化明显,新势力企业则稳扎稳打,开启第二轮竞争,总的来说是百花齐放、百家争鸣。几年时间,汽车市场正逐步淘汰跟不上队伍的企业,而2021年竞争会更加激烈,谁能笑到最后,搜狐汽车·E电园将为您持续关注。
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