上海工厂因海外零部件缺货停工？特斯拉官方回应：通过假期调试维护生产线

2020-05-08 10:07:37 搜狐汽车

|

随着海外疫情的扩散，目前零部件国产化尚且不足的特斯拉正在经受来自供应链的考验与质疑。

5月7日，有媒体援引消息人士报道称，特斯拉上海超级工厂并未在五一假期后如期开工，并将停工至9号。搜狐汽车·汽车咖啡馆随即向特斯拉官方求证。

同日，特斯拉中国向搜狐汽车回应称：特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护。

特斯拉是国内较早复工复产的企业之一。早在2月10日，上海工厂就已宣布复工，并表示将维持2020年产15万辆的目标不变，且预计将在年中实现周产量突破4,000辆。

上海工厂加大马力复产拉升了特斯拉在一季度的表现。官方数据显示，特斯拉一季度交付了8.84万辆汽车，同比增长40%，创下历年来其一季度新高，其中中国市场贡献量达1.67万辆。一季度财报也称，特斯拉能在一季度实现汽车业务25%的毛利率，首要原因便是上海工厂的盈利能力增强。

不过，高速跑入中国市场的特斯拉，供应链的本土化程度并不高。2019年底，特斯拉表示其国产Model 3(参数|图片)零部件本地化率为30%。

除了国产化不足，特斯拉的关键零部件如电动马达、电芯等更多还是依赖国外进口。金融终端FactSet显示，特斯拉在全球的一级供应商一共92家，其中在美国30家、中国16家，澳大利亚、德国、韩国、日本、法国、加拿大等地均有分布。

因而随着疫情在海外的流行，特斯拉如何保证其自身供应链也一直备受关注。有观点认为，海外疫情的发展或许会加速特斯拉的国产化。渤海证券在一份研报中指出，特斯拉可能加快零部件本地化进程以尽可能降低配套风险。其认为，特斯拉可能提前实现今年年中70%的国产化率目标。

此次关于上海工厂停工的报道也称，上海工厂停工的部分原因是受海外零部件缺货影响。但特斯拉中国表示，各环节工作都在按计划进行。特斯拉也在一季报中明确表示，目前能够确保上海工厂的零部件供应以维持工厂设备的运行。

除上海工厂外，特斯拉另一家位于美国加利福尼亚州弗里蒙特的整车工厂还未重启。根据外媒7日的最新报道，特斯拉计划在下周恢复美国工厂的部分汽车生产。外媒称，这有可能违反当地的“就地避难”禁令。